繼往開(kāi)來(lái) 砥砺奮進 為(wèi)可(kě)持續發展的未來(lái)努力奮鬥

2020年1月11日，中國鋼鐵工業協會(huì)六屆一次會(huì)員大(dà)會(huì)在北京召開(kāi)。

本次大(dà)會(huì)由中國鋼鐵工業協會(huì)黨委書(shū)記何文波主持。

工信部原材料司巡視(shì)員呂桂新，中國鋼鐵工業協會(huì)2019年輪值會(huì)長、太鋼集團董事長高(gāo)祥明(míng)，中國寶武集團董事長陳德榮，鞍鋼集團董事長譚成旭，沙鋼集團有(yǒu)限公司董事長沈彬，華菱集團董事長曹志(zhì)強，山(shān)東鋼鐵集團董事長侯軍，包鋼集團董事長魏栓師(shī)，安陽鋼鐵集團董事長李利劍，天津新天鋼集團、德龍鋼鐵有(yǒu)限公司董事長丁立國，中國鋼研科技(jì)集團董事長張少(shǎo)明(míng)，中鋼集團董事長徐思偉，中國鋼鐵工業協會(huì)副會(huì)長遲京東、屈秀麗(lì)、李新創、駱鐵軍出席此次會(huì)議。

會(huì)上(shàng)，高(gāo)祥明(míng)做(zuò)了題為(wèi)《繼往開(kāi)來(lái)、砥砺奮進，為(wèi)可(kě)持續發展的未來(lái)努力奮鬥》的工作(zuò)報告（全文另發），遲京東做(zuò)了關于《中國鋼鐵工業協會(huì)章程》修改的說明(míng)，屈秀麗(lì)做(zuò)了關于會(huì)費收支情況的報告，駱鐵軍做(zuò)了關于換屆選舉情況的說明(míng)。

會(huì)議審議通(tōng)過了《中國鋼鐵工業協會(huì)章程（修正案）》《六屆一次會(huì)員大(dà)會(huì)換屆選舉辦法》，選舉産生(shēng)了第六屆理(lǐ)事會(huì)理(lǐ)事。六屆一次理(lǐ)事會(huì)議選舉産生(shēng)第六屆理(lǐ)事會(huì)常務理(lǐ)事和(hé)秘書(shū)長以上(shàng)協會(huì)負責人(rén)。沈彬為(wèi)2020年輪值會(huì)長，屈秀麗(lì)任鋼協法定代表人(rén)。

高(gāo)祥明(míng)在報告中總結了過去5年鋼鐵行(xíng)業取得(de)的成績，主要包括六大(dà)方面：

一是去産能取得(de)成功，行(xíng)業保持持續平穩運行(xíng)。随着化解鋼鐵過剩産能工作(zuò)的深入推進，鋼鐵産需重歸平衡，行(xíng)業運行(xíng)基本穩定，企業經濟效益大(dà)幅回升，2018年達到曆史最好水(shuǐ)平。中國鋼鐵去産能成果，不僅使中國鋼鐵企業受益，也有(yǒu)效帶動了世界鋼鐵工業的複蘇。具體(tǐ)來(lái)說，其一，鋼鐵産量保持持續較高(gāo)增長。其二，鋼鐵出口總量下降，結構優化。其三，鋼材價格回升企穩。其四，行(xíng)業利潤回升，資産負債率下降。

二是推進超低(dī)排放改造，行(xíng)業綠色發展水(shuǐ)平大(dà)幅提高(gāo)。高(gāo)祥明(míng)表示，近幾年，在全球最嚴格的環保标準倒逼下，廣大(dà)鋼鐵企業圍繞焦化、燒結（球團）、煉鐵、煉鋼、軋鋼等五大(dà)重點工序，積極開(kāi)展煙氣多(duō)污染物超低(dī)排放技(jì)術(shù)、高(gāo)溫煙氣循環分級淨化技(jì)術(shù)等的研究，首鋼、寶武、安鋼、河(hé)鋼、太鋼、德龍、中天等一批鋼鐵企業大(dà)力推進超低(dī)排放改造并率先取得(de)突破。同時(shí)，通(tōng)過減量置換進行(xíng)裝備升級，一批節能環保技(jì)術(shù)和(hé)指标已達世界先進水(shuǐ)平。

三是兼并重組取得(de)突破，産業組織結構進一步優化。高(gāo)祥明(míng)指出，近年來(lái)，鋼鐵行(xíng)業兼并重組取得(de)了實質性進展。寶武重組，打造了中國的世界級“鋼鐵航母”。重組後的建龍集團規模擴大(dà)、布局優化，企業競争力和(hé)行(xíng)業地位進一步提高(gāo)。德龍集團通(tōng)過司法重整重組渤海鋼鐵，合并産能達到3000萬噸，一舉進入行(xíng)業第一梯隊。中信特鋼重組構建了全球最大(dà)的專業化特鋼龍頭企業集團。沙鋼成功重組東北特鋼，搶占技(jì)術(shù)制(zhì)高(gāo)點，普鋼變“特”。這些(xiē)具有(yǒu)“破局”性質的經典案例，為(wèi)跨地區(qū)、跨所有(yǒu)制(zhì)“混改”發揮了積極的示範作(zuò)用。

四是鋼鐵行(xíng)業大(dà)力推進科技(jì)創新，行(xíng)業綜合競争實力增強。高(gāo)祥明(míng)表示，5年來(lái)，鋼鐵行(xíng)業圍繞國民經濟發展大(dà)局，深入實施創新驅動發展戰略，有(yǒu)力推進了鋼鐵工業轉型升級和(hé)競争力提升。具體(tǐ)來(lái)說，其一，科研投入不斷增長、科技(jì)創新能力顯著提升。其二，鋼鐵材料支撐作(zuò)用明(míng)顯增強。其三，鋼鐵制(zhì)造智能化發展迅速。其四，标準創新引領作(zuò)用進一步發揮。

五是“走出去”落地開(kāi)花(huā)，國際化水(shuǐ)平提升。近年來(lái)，随着“一帶一路”建設的推進和(hé)《關于推進國際産能和(hé)裝備制(zhì)造合作(zuò)的指導意見》的發布，鋼鐵企業“走出去”邁出堅實步伐，湧現出一批重要的海外鋼鐵生(shēng)産基地項目。為(wèi)統籌行(xíng)業對外投資合作(zuò)，2017年3月，經國家(jiā)發改委批準，中國鋼鐵國際産能合作(zuò)企業聯盟正式成立，鋼鐵國際産能合作(zuò)進入了一個(gè)新的階段，鋼鐵行(xíng)業的國際化水(shuǐ)平明(míng)顯提升。

六是行(xíng)業人(rén)力資源高(gāo)質量發展。5年來(lái)，伴随着供給側結構性改革的深入推進，鋼鐵行(xíng)業人(rén)力資源工作(zuò)取得(de)顯著成果，高(gāo)質量發展特征顯現：一是勞動效率大(dà)幅提升；二是人(rén)員結構顯著優化；三是人(rén)力資本競争力顯著提升。

高(gāo)祥明(míng)在報告中還(hái)總結了第五屆理(lǐ)事會(huì)及協會(huì)開(kāi)展的主要工作(zuò)：一是統一認識、加強自律、維護行(xíng)業平穩運行(xíng)；二是配合政府部門(mén)推動供給側結構性改革，努力鞏固去産能成果；三是持續推進對标挖潛、降本增效、去杠杆；四是積極參與政策法規和(hé)規劃的制(zhì)訂，反映企業訴求，引領行(xíng)業脫困發展；五是加強對外宣傳交流，改善中國鋼鐵形象。

高(gāo)祥明(míng)指出：2020年鋼鐵行(xíng)業要重點做(zuò)好以下7個(gè)方面的工作(zuò)，一是統一思想，引導預期，維護行(xíng)業平穩運行(xíng)；二是鞏固供給側結構性改革成果，嚴禁新增産能；三是推動差别化環保限産和(hé)“錯峰生(shēng)産”，加快推進超低(dī)排放改造；四是積極推進企業兼并重組，提高(gāo)産業集中度；五是大(dà)力推進科技(jì)創新；六是建立實施鋼鐵原材料保障戰略；七是全面加強黨的建設。

沈彬做(zuò)表态發言并代表協會(huì)強調了三點意見（發言摘編另發）：

第一，要在促進行(xíng)業更穩運行(xíng)上(shàng)共同發力。更穩運行(xíng)一是體(tǐ)現在産品端，要嚴控産能過快增加，防止造成新的産能過剩；二是體(tǐ)現在原料端，重點是鐵礦石市場(chǎng)的健康穩定運行(xíng)，要在抵制(zhì)壟斷、炒作(zuò)，提高(gāo)交易透明(míng)度上(shàng)形成合力，推動貿易機制(zhì)進一步加快完善。

第二，要在促進更高(gāo)質量發展上(shàng)多(duō)出實招。在貫徹國家(jiā)産業政策、加快工藝技(jì)術(shù)創新、深化兩化融合、推進智能制(zhì)造、實現綠色發展，以及高(gāo)端材料國産替代等方面，發揮帶頭作(zuò)用，加快結構調整步伐，促進鋼鐵産業向全球價值鏈中高(gāo)端邁進。

第三，要在促進協會(huì)發展壯大(dà)上(shàng)再出新力。沈彬表示：沙鋼集團将全力支持協會(huì)發揮職能、做(zuò)好服務，大(dà)力推進鋼鐵企業間(jiān)的信息互通(tōng)、資源共享和(hé)交流互鑒。

何文波在當天下午的産業鏈合作(zuò)與發展專題報告會(huì)上(shàng)指出，當前，面對國內(nèi)條件和(hé)國際環境的複雜深刻變化，以及應對氣候變化和(hé)迎接智能化社會(huì)到來(lái)的巨大(dà)挑戰，鋼鐵行(xíng)業要迅速将工作(zuò)重心從化解過剩産能轉移到轉型升級、高(gāo)質量發展上(shàng)來(lái)，不斷提升綠色化、智能化水(shuǐ)平，不斷優化産業和(hé)産品結構，不斷創新發展理(lǐ)念，打造互利共赢、協同發展的上(shàng)下遊産業鏈和(hé)生(shēng)态圈。

中國船(chuán)舶集團董事長雷凡培、中國一汽集團董事長徐留平、中建集團總經理(lǐ)鄭學選、中國寶武集團董事長陳德榮分别代表下遊用戶行(xíng)業和(hé)鋼鐵行(xíng)業發表演講，并進行(xíng)互動交流，探討(tǎo)強化上(shàng)下遊交流合作(zuò)，打造互利共赢、健康發展、長期繁榮的鋼鐵産業鏈。

雷凡培在演講中對中國鋼鐵工業及鋼鐵和(hé)船(chuán)舶行(xíng)業既有(yǒu)合作(zuò)給予了積極評價，同時(shí)對進一步加強兩個(gè)行(xíng)業間(jiān)的合作(zuò)提出建議。

徐留平介紹了一汽的概況，描繪了中國汽車(chē)工業和(hé)世界汽車(chē)工業的清晰圖景；既指出了鋼鐵和(hé)汽車(chē)工業的合作(zuò)潛力，又指出了鋼鐵面臨的競争和(hé)挑戰。

鄭學選在會(huì)上(shàng)詳細分析了中國建設市場(chǎng)的發展趨勢和(hé)建築企業未來(lái)發展方向。

陳德榮表示，寶武集團堅守産業報國初心使命，在産業鏈和(hé)生(shēng)态圈建設方面進行(xíng)了卓有(yǒu)成效的嘗試，形成了獨具特色的理(lǐ)念和(hé)實踐經驗，寶武将和(hé)中船(chuán)、一汽、中建等下遊行(xíng)業的領軍企業進一步加強合作(zuò)，共建共享高(gāo)質量的産業生(shēng)态圈，重構和(hé)諧的産業關系。

“作(zuò)為(wèi)唇齒相依、休戚與共的上(shàng)下遊合作(zuò)夥伴，中國鋼鐵企業願與汽車(chē)、造船(chuán)、建築等企業切實強化交流與合作(zuò)，共同打造互利共赢、健康發展、長期繁榮的産業鏈，推動制(zhì)造強國戰略實施和(hé)‘兩個(gè)一百年’奮鬥目标早日實現，為(wèi)世界經濟和(hé)人(rén)類社會(huì)更可(kě)持續的美好未來(lái)做(zuò)出應有(yǒu)的貢獻。”何文波在最後的總結中強調。

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